衡翼万能力学试验机在新能源汽车零部件中的应用

一、拉伸测试：

拉伸测试主要用于评估零部件材料的强度和延展性。通过对材料施加轴向拉力，测量其在断裂前所能承受的最大拉力以及断裂时的伸长率。新能源汽车的许多关键零部件，如车身结构件、电池外壳等，都需要进行拉伸测试，以确保在各种工况下不会发生断裂或过度变形。

二、弯曲测试：

弯曲测试用于确定零部件在弯曲载荷下的强度和刚度。例如，汽车底盘部件、悬挂系统等在行驶过程中会受到不同程度的弯曲力，通过弯曲测试可以检验这些零部件的可靠性。测试时，将试样放置在特定的夹具上，施加弯曲力，测量其弯曲强度和挠度。

三、压缩测试：

压缩测试与拉伸测试相对应，用于测量材料在受压状态下的性能。对于新能源汽车的座椅、减震器等零部件，压缩测试可以评估其承载能力和稳定性。在测试过程中，逐渐增加压力，观察材料的变形情况和破坏模式，为设计和优化提供依据。

衡翼万能力学试验机技术参数：

1.  产品规格：   HY-3080

2． 精度等级：   0.5级

3． 负荷：   30000N

4． 有效测力范围：0.1/100-100;

5． 试验力分辨率，负荷±500000码；内外不分档，且全程分辨率不变。

6.  位移分辨率：0.0001mm

7.  变形分辨率：0.0001mm

8． 有效试验宽度：380mm

9． 有效试验空间：800mm

10． 试验速度:：0.001~500mm/min(任意调)

11.  速度精度：示值的±0.5%以内；

12．位移测量精度：示值的±0.5%以内；

13．变形测量精度：示值的±0.5%以内；

14．应力控速率范围： 0.005%～6％FS/S

15．应力控速率精度： 速率＜0.05％FS/S时，为设定值的±1%以内；速率≥0.05％FS/S时，为设定值的±0.5%以内；

16．应变控速率范围： 0.002%～6％FS/S

17．应变控速率精度： 速率＜0.05％FS/S时，为设定值的±2%以内；速率≥0.05％FS/S时，为设定值的±0.5%以内；

18. 恒力/位移/变形测量范围：0.5％～100FS

19．恒力/位移/变形测量精度：设定值＜10％FS时, 为设定值的±1%以内； 设定值≥10％FS时, 为设定值的±0.1%以内；

20．试台升降装置：快/慢两种速度控制，可点动；

21．试台安全装置：电子限位?；?/span>

22．试台返回：手动可以高速度返回试验初始位置，自动可在试验结束后自动返回；

23．试验定时间自动停车,试验定变形自动停车,试验定负荷自动停车

24．超载保护：超过大负荷10%时自动?；ぃ?/span>

25. 自动诊断功能，定时对测量系统、驱动系统进行过载、过压、过流、超负荷等检查，出现异常情况立即进行保护

26．电源功率： 750W

27．主机重量： 210kg

28. 电源电压:  220V（单相）

29. 主机尺寸：700*420*1510mm